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西部交通科技期刊

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《西安交通科技》《交通科技》《现代交通技术》等 这些都是一般的省级期刊,发表周期为2-3个月的周期,审稿1-3天,版面费几百就可以了 中州期刊联盟
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这么说吧,交大的几个专业非常的好 土木工程学院的土木工程(特别是桥梁专业),十大桥梁人物有5个在这儿毕业!另外就是港口航道与近海工程,是这个领域的老七所!另外测绘航海机械的就业也非常的好,但是由于工科很累。学校的校园比较小,新校区要到2011年才能使用湖北大学毕竟总体实力强,中文,新闻,历史,数学,哲学,旅游管理,生命科学,工商管理等都是很棒专业。就看你选择学什么了 我对湖北大学不是很了解
学校学科专业覆盖面广,拥有3个博士点、4个一级学科硕士点、27个二级学科硕士点、6个工程硕士学位培养领域、3个高师硕士专业学位、46个普通本科专业、28个高职(专科)专业,并具有授予同等学力人员硕士学位、推荐优秀本科生免试攻读硕士学位资格。教学科研平台实力强,教学科研仪器设备总值逾1.4亿元,建成了2个国家级素质教育基地、7个省部级重点学科、17个省部级重点实验室(工程技术中心、教学示范中心),基础及专业实验室(中心)达30余个。师资力量雄厚,1800余人教职员工中,有专任教师1100余人,其中“百千万人才工程” 国家级人选6人,享受国务院政府津贴等省部级及以上专家教授120余人,教授、副教授等高级职称人员500余人;中国工程院郑皆连院士、韩其为院士、梁应辰院士等140多名国内外知名学者担任学校特聘教授或兼职教授,定期到校授课(讲学)。截至2008年9月,学校全日制在校学生为23000多人。 学校是国家特别是西部交通建设科技创新的重要基地,为国家特别是西南地区的交通建设做出了重要贡献。在西部高原、山区、库区的大跨径桥梁设计理论与建设关键技术,长大隧道设计与施工监控,内河港口建设与航道治理,高等级公路路基路面材料与修筑关键技术等领域具有鲜明的研究特色和显著优势。近五年来,承担了国家科技攻关计划等国家级科研项目100余项,省部级科研项目500余项;2000年以来,获得国家科技进步一等奖1项、二等奖2项、三等奖2项,国家教学成果二等奖1项,国家发明四等奖1项;获省部级科技奖励200余项。学校主办3种学术期刊,主办的《应用数学和力学》由中国科学院钱伟长院士任主编,是SCI和EI的收录刊源,以中、英文版向世界50余个国家和地区公开发行;《重庆交通大学学报(自然科学版)》是中国科技核心期刊和美国《剑桥科学文摘社》湖北大学地处华中重镇、九省通衢——湖北省武汉市,是湖北省属重点综合性大学。学校历史溯源于1931年创办的湖北省立教育学院,1944年,在著名学者李四光先生的推动下,改建为国立湖北师范学院。建国后,学校迭经改制和整合,先后历经了湖北省教育学院、湖北省教师进修学院、湖北师范专科学校、武汉师范专科学校和武汉师范学院等时期,1984年改制为湖北大学,实现了由单一师范学院向综合性大学的跨越。在办学历程中,湖北大学经历过筚路蓝缕的岁月,忍受过调整分合的阵痛,但湖大人百折不挠,艰苦奋斗,在逆境中谋发展,于艰难中创事业,学校的文化传统中逐渐积淀了“日思日睿、笃志笃行”的校训精神和以“自强不息、克难奋进”为基本特征的“习坎”精神,在人才培养、科学研究、服务社会等方面取得了明显成效。学科门类齐全,学科综合实力日益增强。学校现拥有文、史、哲、理、工、经、法、管、教、医等10个学科门类,设有文学、历史文化、商学、政法与公共管理、数学与计算机科学、生命科学、物理学与电子技术、化学化工、材料科学与工程、资源环境、教育、体育、艺术、外国语、哲学等15个学院,另设有楚才学院、国际教育学院、继续(成人)教育学院、培训学院、知行学院、职业技术学院、人民武装学院。学校现有59个本科专业、12个硕士学位授权一级学科,107个硕士学位授权学科专业,7个专业硕士学位点、9个博士学位授权学科专业,有3个一级学科博士后科研流动站,拥有省级重点一级学科10个(覆盖67个二级学科)、二级学科10个,26个学科获准设立“楚天学者计划”特聘教授岗位。大力实施“人才强校”战略,师资队伍水平不断提升。学校现有教职员工2100余人,其中专任教师1000余人,专任教师中有双聘院士2人,楚天学者29人,正、副教授600余人,博导、硕导400余人。教师中具有博士学位的334人。有3人入选国家“百千万人才工程”第一、二层次,2人入选教育部“新世纪优秀人才支持计划”人选,11人入选湖北省“新世纪人才工程”第一、二层次,有湖北省教学名师4人,39人曾被授予国家、省有突出贡献的中青年专家称号,63人享受国务院、省、市政府津贴。深化教育教学改革,人才培养质量稳步提高。学校现有在校普通全日制本、专科学生16000余人,博士、硕士研究生3100余人。有2个国家基础学科人才培养与科学研究基地,创办省级人才培养模式改革试验班3个。立项建设国家特色专业建设点4个,建成国家级精品课程1门、省级精品课程28门、省级优质课程16门、省级品牌专业9个。获国家级教学成果二等奖3项,有国家级教学团队2个。近年来,学校大力实施“一流本科教育”,人才培养质量不断提高,毕业生一次性就业率始终保持在90%以上。五年来学生在“挑战杯”课外科技作品竞赛、数学建模大赛 个人觉得还是重庆交大好!
重庆交通大学强势学科是土木,不过一般高出一本线一二十分才能录取,学校环境一般,新校区正在建,这两年新生都要去新校区,不过离主城比较远
我有个同学在重庆交大,听说环境一般,只是少数专业还好。 至于湖北大学, 不太清楚,但毕竟是一本嘛!而且工科很强哦!
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李强的科研情况

研究方向路基路面工程、沥青及沥青混合料、道路新材料、公路工程试验检测与评价技术、地基与基础工程承担的主要课题[1] 土工格栅加筋柔性桥台的应用研究. 云南省交通厅[2]云南高原高等级公路膨胀土路基加固技术研究. 云南省交通厅[3] 洞庭湖区高等级道路修筑技术研究. 交通部[4] 土工合成材料在高速公路工程中的综合应用技术研究. 湖南省交通厅[5] 土工格网处理桥头跳车优化设计及其施工技术研究. 河北省交通厅[6] 山区公路贫混凝土透水基层的研究. 西部交通科技项目[7] 土工合成材料在低造价路面中的应用研究. 西部交通科技项目[8] 沥青路面低温抗裂设计指标与计算方法研究. 交通部[9] 佛山一环沥青路面施工全面质量控制技术研究. 广东省交通厅[10]TLA混合沥青混合料设计与施工技术研究. 广东省珠海市[11]佛山市一环路面沥青混合料配合比优化研究. 广东省佛山市[12]国道主干线广州绕城公路九江至小塘段沥青路面施工质量过程控制与管理研究. 广东省交通厅[13]旧水泥混凝土路面沥青加铺技术研究. 广州市公路局[14]旧砼路面上沥青罩面设计方法与施工技术研究. 广州市公路局[15]G321线肇庆段路面大修一期工程施工质量控制方法研究. 广东省肇庆市[16]G321线肇庆段路面大修一期工程沥青加铺试验路研究. 广东省肇庆市[17]广西路网工程半刚性路面基层结构及其施工工艺的研究. 广西交通厅[18]梅观高速公路旧水泥混凝土路面沥青加铺及拓宽关键技术研究. 广东省交通厅计划项目[19]海南省沥青路面现场热再生技术应用研究. 海南省交通厅科技计划项目[20]南方湿热地区沥青路面方案优化与施工质量控制体系研究. 广东省交通厅[21]南方湿热地区TLA改性沥青路面修筑技术研究. 广东省交通厅[22]佛山市佛陈路快速化改造工程路面结构优化研究. 广东省佛山市主要研究论文[1] Effect of Differential Subsidence of Subgrade at the Cut to Fill Location on Pavement Structure. People’s Communications Publishing House. 2002年4月[2] 土工格栅加筋柔性桥台筋材设计方法研究. 长沙交通学院学报. 1999年6月[3] TLA混合沥青针入度预估方法. 公路. 2007年5月[4] 桩承土工格网褥垫层的承载特性与设计计算. 公路. 2005年5月[5] 路基纵向不均匀沉降对水泥路面结构的影响分析. 公路与汽运. 2006年2月[6] TLA混合沥青性能及施工质量控制. 公路与汽运. 2008年3月[7] 路基横向不均匀沉降对水泥路面结构的影响分析. 湖南交通科技. 2005年6月[8] 土工加筋材料处治填挖交界路基非均匀沉降设计方法研究. 中国公路学报. 2003年1月[9] 土工格网处理填挖交界路基非均匀沉降的机理分析. 岩土工程学报. 2002年9月[10]土工格网处治填挖交界路基非均匀沉降的现场检测研究. 公路交通科技. 2003年4月[11]G321线肇庆西段旧水泥混凝土路面路况评价及沥青加铺层大修方案设计. 中外公路. 2005年5月[12]桩承土工格网垫层在软基处理中的应用. 湖南交通科技. 2000年2月[13]桩柱式桥墩计算机辅助设计. 湖南交通科技. 1999年2月[14]土工格栅加筋柔性桥台计算机辅助设计. 中南汽车运输. 1999年4月科研获奖情况[1] 土工格栅加筋柔性桥台的应用研究. 云南省科技进步二等奖. 第7完成人. 2000年.[2] 土工合成材料加固土作用机理研究及其在道路工程中的应用. 湖南省科技进步二等奖(湘科奖字(00)第001号). 第8完成人. 2000年.[3] 土工格网处理桥头跳车优化设计及其施工技术研究. 河北省交通厅科技进步二等奖(2002021004). 第4完成人. 2002年[4] 沥青路面低温抗裂设计指标与计算方法研究. 湖南省科技进步二等奖(2003420313-2-08). 第8完成人. 2003年.[5] 土工合成材料在高速公路工程中的综合应用技术研究. 中国公路学会科学技术三等奖(03-3-02-05). 第5完成人. 2003年[6] 连续配筋混凝土路面横向开裂的动态仿真. 中国公路学会科学技术奖三等奖(B08-3-030-005),第5完成人. 2008年[7] 广西路网工程半刚性路面基层结构及其施工工艺的研究. 广西科学技术进步奖三等奖,第8完成人. 2009年
李强的科研情况

王佳的科研情况

一.研究方向城市交通、综合运输与公共交通等二.承担的主要课题1.大部制改革进程中的城乡公交一体化研究;2.“两型社会”下的长株潭城际轨道交通与常规公交一体化协调研究;3.广州市番禺区公共交通线网优化规划4.长益高速公路交通量预测及分析5.厦成高速路湖南段交通量与投资分析6.长沙市2009年疏导工程“933”设计7.黄花基础后勤基地建设项目交通影响评价8.三通物流有限公司仓储区建设项目交通影响评价9.长沙市“十二五”综合交通规划三.主要研究论文1.王佳.高速公路沥青路面使用性能评价体系研究.[J].公路与汽运. 2006.62.王佳.出租汽车牌照经营权到期后的市场调查与分析研究.[J].山西科技. 2008.33.张生,王佳.ITS对港口基础设施效率影响的多级模糊评价.[J].西部交通科技2008.24.王佳,胡列格.养护路段的有序聚类划分.[J].系统工程.2008.115.王佳,胡列格.城市轨道交通站点对常规公交客流的吸引范围研究[J].系统工程.2010.16.Wangjia.Research on ordinal cluster division for maintenance road section.2009 Second ICICTA7.Wangjia.Layout of multi-mode transfer hub of urban traffic.2009 Second ICICTA8.Tongtingting,Wangjia.Space-Time Model of Urban Parking Charge.2009 Second ICICTA9.Wang Jia,Yu wei .Research on Hierarchy of Urban Rail Transit Hub.2010 Third ICICTA10.Tongtingting,Wangjia.Application of urban busline network planning by TransCAD.2010 Third ICICTA
王佳的科研情况

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